A Itaipu Binacional, que opera a hidrel\u00e9trica de Itaipu, maior geradora do mundo em opera\u00e7\u00e3o, trabalha no desenvolvimento de um \u00f4nibus el\u00e9trico que espera finalizar ainda este ano e que se junta a outros ve\u00edculos “verdes” produzidos pela mesma empresa.<\/p>\n
Esta \u00e9 uma nova fase no projeto da Itaipu Binacional de desenvolver, em associa\u00e7\u00e3o com a empresa automobil\u00edstica Fiat, uma fam\u00edlia de ve\u00edculos el\u00e9tricos com uma “emiss\u00e3o zero” de gases do efeito estufa.<\/p>\n
Como parte desse projeto da Itaipu, empresa binacional do Brasil e do Paraguai, j\u00e1 foram fabricados 25 autom\u00f3veis e o prot\u00f3tipo de um caminh\u00e3o el\u00e9trico.<\/p>\n
“Como j\u00e1 est\u00e1vamos produzindo quatro ve\u00edculos el\u00e9tricos por m\u00eas, decidimos abrir novas frentes de trabalho e desenvolver ve\u00edculos el\u00e9tricos pesados e de porte m\u00e9dio”, disse o coordenador-geral brasileiro do Projeto Ve\u00edculo El\u00e9trico, Celso Novais.<\/p>\n
O \u00f4nibus est\u00e1 em fase de projeto e “a previs\u00e3o \u00e9 que comecemos a montar o primeiro prot\u00f3tipo em 5 de setembro, a fim de coloc\u00e1-lo para circular em testes dentro de Itaipu em 15 de novembro”, explicou.<\/p>\n
Segundo Novais, o \u00f4nibus \u00e9 um projeto da Itaipu em associa\u00e7\u00e3o com a Iveco, subsidi\u00e1ria de Fiat para ve\u00edculos de carga, e com o fabricante brasileiro de \u00f4nibus Mascarello.<\/p>\n
A fabrica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos teve tamb\u00e9m a participa\u00e7\u00e3o da su\u00ed\u00e7a KWO, que desenvolveu o sistema el\u00e9trico.<\/p>\n
A Itaipu Binacional j\u00e1 domina a tecnologia para a fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis el\u00e9tricos e, ap\u00f3s ter desenvolvido e homologado um Palio Weekend (da Fiat) com uma autonomia de 120 quil\u00f4metros, trabalha em projetos para melhorar o rendimento e reduzir o pre\u00e7o.<\/p>\n
“Sobre o caminh\u00e3o, j\u00e1 realizamos com sucesso cerca de 70% das provas do primeiro prot\u00f3tipo”, afirmou.<\/p>\n
O caminh\u00e3o, um modelo de cabine dupla, tem capacidade para cinco toneladas (2,5 toneladas de seu pr\u00f3prio peso e 2,5 de carga), autonomia para rodar 100 quil\u00f4metros e velocidade m\u00e1xima de 100 km\/h.<\/p>\n